Progettazione

PROGETTAZIONE, INGEGNERIZZAZIONE, VERIFICHE STRUTTURALI

L’intensa esperienza professionale maturata in realtà aziendali dinamiche di prodotti e servizi ad elevato contenuto tecnologico (automotive, aerospaziale, racing cars) permette di offrire al Committente esigente attività di ricerca e sviluppo, progetto di macchine e linee di produzione, coordinamento per sviluppo di prototipi, stesura di relazioni tecniche per la certificazione di prodotto, redazione di manualistica tecnica di prodotto, calcoli di progetto e verifica di resistenza. Lo studio è in grado di coordinare interventi tecnici di progettazione e sviluppo anche complessi, avvalendosi di una rete di collaboratori e aziende collegate che operano nei settori CAD/CAE/CAM e Rapid Prototyping con il fine di perseguire in maniera soddisfacente gli obiettivi finali del Committente. L’attività dello studio inizia con la stesura di un chiaro preventivo che tenga conto di tutte le esigenze del Cliente con lo scopo di definire fin da subito una pianificazione dei lavori in termini di tempi e costi. Siamo a disposizione per risolvere tutti i Vs problemi progettuali.

Settori di particolare competenza di progettazione

Settori di particolare competenza di progettazione sono:
       - Meccanica, industriale in genere;
       - Automotive e nautico;
       - Racing Car;
       - Componenti e strutture per settore aerospaziale.

ESEMPI DI ATTIVITA' PROGETTUALI SVOLTE NEL SETTORE AEROSPAZIALE

Modulo gonfiabile espandibile per abitabilità umana nello spazio (FLECS Project)

2008 - “Engineering and Data Management” in collaborazione con il Dipartimento Procam dell’Università di Camerino e con il Dipartimento ITACA dell’Università “La Sapienza”, per il progetto “Space Habitat Inflatable Component (SHIC)” nell’ambito del progetto “Modulo gonfiabile espandibile per abitabilità umana nello spazio (FLECS)-faseB2” per conto di ASI (Agenzia Spaziale Italiana) e Thales Alenia Space relativo alle “Inflatable structures” per la Stazione Spaziale Internazionale.

ESEMPI DI ATTIVITA' PROGETTUALI SVOLTE NEL SETTORE AUTOMOTIVE

Stima della rigidezza torsionale di un cambio di velocità

2008 - presso Picchio SpA

Reverse engineering, Modellazione solida e simulazione FEM per la stima della rigidezza torsionale di un cambio di velocità agonistico del produttore Hewland.
Obiettivo dell'analisi è stato valutare il contributo del cambio di velocità alla rigidezza complessiva della vettura da corsa. (Courtesy: Picchio SpA)

(Marchio Hewland e fotografia del cambio di velocità, sono di proprietà della Hewland Engineering Ltd)
(http://www.hewland.com/)

Valutazione della rigidezza e resistenza di un distanziale
motore-cambio

E' stata eseguita la modellazione solida di un distanziale motore- cambio di una vettura da competizione categoria sport prototipi con l'obiettivo di valutare la rigidezza e resistenza del distanziale stesso, sottoposto ai carichi di esercizio e accidentali.

(Courtesy: Picchio SpA)

Valutazione resistenza e rigidezza di triangoli per sospensione automobilistica

Presso Eta Srl

Sono stati modellati al CAD e al FEM i triangoli di una sospensione per autovetture di serie, con lo scopo di valutare la rigidezza e la resistenza sotto i carichi tipici esercitati dalle asperità stradali.

(Courtesy: ETA Srl)

Progettazione telaio di vettura da corsa Coyote - (Squadra corse Eddie Cheever)

2007-2008 Presso Picchio SpA

Progettazione telaistica e analisi FEM del team di progetto per lo sviluppo della vettura da corsa Coyote della squadra corse di Eddie Cheever (pilota di Formula Uno negli anni ’90, e di Formula Indy).

(Courtesy: Picchio SpA)

Progetto di uno smorzatore per moti di rollio

2007 - presso Picchio SpA

Progettazione di uno smorzatore passivo per moti di rollio di autovetture da corsa.

(Courtesy: Picchio SpA)

Progetto sistema sospensivo vettura da corsa Sport Prototipi categoria CN2

2004-2005 - presso Picchio SpA

Progettazione del sistema sospensivo e della sicurezza passiva (crash box e sistemi di assorbimento di energia) di vettura da corsa categoria Prototipi classe CN2 e CN4. è stata conseguita l’omologazione FIA dei sistemi di sicurezza passiva per entrambe le classi.

(Courtesy: Picchio SpA)

Progetto sistema sospensivo vettura da corsa categoria Daytona Prototype

2002 - presso Picchio SpA

Dinamica del veicolo e progettazione sospensioni di un prototipo di vettura da competizione (Picchio DP2) per gare di durata americane (24 ore di Daytona).

(Courtesy: Picchio SpA)

Progetto chassis modulare a basso costo in carboresina

2000-2001 - presso Picchio SpA

Pianificazione, progettazione, produzione di un prototipo da corsa con telaio in materiali compositi poltrusi e sospensioni innovative, destinato a trofei monomarca e campionati Sport CN.

(Courtesy: Picchio SpA)

Modellazione CAD/CAE vettura da corsa Sport Prototipi categoria SR1

2000 - presso Picchio SpA

Modellazione CAD di componentistica per autovettura da corsa categoria Sport Prototipi CIP (Campionato Italiano Prototipi).

Analisi FEM di rigidezza torsionale e flessionale dello chassis, utilizzando elementi finiti del tipo "shell"

(Courtesy: Picchio SpA)

ESEMPI DI ATTIVITA' PROGETTUALI SVOLTE NEL SETTORE INDUSTRIALE

Progetto di banco prova sospensioni agonistiche

2005 - Presso ETA Srl

Progettazione relativa al progetto di un banco prova sospensioni idoneo all’analisi dinamica del sistema sospensivo completo di pneumatico, cerchio, e di tutte le masse non sospese.

(Courtesy: ETA Srl)